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输血中国市场PSA欲再创DS速度

发布时间:2019-09-28 17:52:04 阅读: 来源:太阳能路灯厂家

“输血”中国市场 PSA欲再创“DS速度”

金银岛首页 大宗财经 大宗新闻库 正文 “输血”中国市场 PSA欲再创“DS速度” 2015-02-07 00:07:34 来源:金银岛 评论()

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PSA欲再创“DS速度”

长安PSA于1月30日宣布,法国标致雪铁龙集团(下称PSA)将加强对DS中国的支持,派遣陈育松、章宇光、柯立伟三人进驻长安PSA,协助长安PSA副总裁、销售公司总经理蔡建军和PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章开展工作。与此同时,长安PSA销售公司还将设置四个大区,并任命了四大区协调人。

据悉,陈育松担任长安PSA网络发展与质量部总监,PSA DS品牌形象中国及东南亚地区副总裁章宇光负责长安PSA支持与品牌相关的协调执行,PSA DS中国及东南亚地区职能总监柯立伟支持、协调管理长安PSA销售公司综合管理办公室。

唐唯实的承诺

作为进入中国市场不到3年的新世代豪华汽车品牌,DS品牌2014年在华销量激增6倍,全年销量2.67万辆,冲进豪华品牌前10名,建成79家DS STORE,覆盖50多个主要城市。中国市场占DS全球市场份额,从不到2%提升至22.5%。

然而,尽管在中国市场销量猛增,但DS品牌在全球市场的销量并不尽如人意。2014年,DS 品牌全球销量仅为11.8万辆,同比下滑3.44%。

对于PSA集团来说,DS品牌在其未来战略规划中,承担着“品牌提升”与“销量提升”的双重重任,抓住呈现上升势头的中国市场,向DS中国倾斜更多资源,帮助其实现更好的发展,也是情理之中。

2015年新年伊始,PSA集团总裁、董事会主席唐唯实将DS中国作为工作的第一站。1月8日下午,刚结束圣诞假期的唐唯实出现在北京祥龙博瑞DS STORE,与DS品牌的一线经销商就市场态势、销售情况、运营管理等问题进行探讨。“DS品牌在未来将会推出更多符合市场需求的产品,以帮助经销商们提升销量。”唐承诺道。

在唐唯实看来,DS作为标致雪铁龙旗下唯一的高端品牌,在中国市场的成功是将来整个PSA集团全球化的关键。在2014年唐唯实上任之初,便向外界公布了“回归赛道”(Backin the Race)的新五年战略规划,力图从品牌定位、产品规划、全球布局、企业升级改造等四大方面推动PSA集团的加速发展。

自2013年9月起,DS在中国市场相继上市了全新DS 5、DS 5LS、DS 6三款国产车型,初步完成在中国的产品布局,创造了业内为之侧目的“DS速度”。DS承诺,每年推出一款新车,以进一步丰富和完善旗下产品阵容,为品牌发展注入更多活力。

再创神话?

按照规划,2015年DS营销将实施“提速倍增计划”,通过“品牌传播力、渠道承载力、产品竞争力、4S店运营力、营销管控力、客户服务力”六大能力提升,以实现在中国豪华市场上的提速发展,并再创一个“DS速度”。

但一个不容忽视的现实是,DS 2014年全年的销量与其制定的10万辆目标销量相去甚远,同比6倍的销量增长与其销量基数太小不无关系。而且与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌相比,DS的品牌与产品竞争力仍有不小的差距。定位于豪华品牌的DS,只能将DS 6的竞争对手定为途观、翼虎等非豪华品牌车型。

计划在合资两年后(2015年)实现盈利的DS在未来11个月时间里面临的压力可想而知。

在DS品牌60周年庆典上,陈国章表示,DS在2015年推出“43210战略”。即在2014年基础上,2015年实现4倍有效经销商数量;3倍零售量;2倍有效市场效益;1致战略与政策;国产化两年后完成收支平衡。

为实现上述战略,陈国章的策略是,推广DS的历史传承体验,“把资源比例更多地向客户体验上面倾斜”;通过明星助阵提升品牌知名度,让DS品牌重回赛道;继续拓展经销商网络,使DS品牌能够覆盖更多城市。

而据蔡建军透露,在产品方面,未来DS现有产品序列将翻倍,DS 5LS两厢版将在2015年内推出,2017年推出DS大中型SUV。

但在中国豪华车市场,新兴豪车品牌在中国市场的路并不平坦。德系三强对市场的长期垄断、二线豪华品牌的纷纷发力、产品日趋同质化等,令整个豪华车市场的竞争不断升级。2014年,奥迪、宝马、奔驰依然占据了73.9%的豪车市场。

对DS而言,提升品牌知名度和竞争力、进一步拓展经销商网络将成为DS品牌在2015年最重要的任务。至于能否再创一个“DS速度”,实现“43210战略”则有待市场检验。

(责任编辑:HN054)(来源:华夏时报)

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