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15亿入股华南城腾讯不甘菜鸟独飞

发布时间:2020-06-29 19:28:31 阅读: 来源:太阳能路灯厂家

记者 廖杰华 继阿里巴巴集团与银泰、复星等传统巨头联合打造“菜鸟网络”之后,腾讯也大手笔加强其在仓储物流领域的布局。

1月15日,以建设与运营国内大型综合商贸物流中心而闻名的华南城控股有限公司(以下简称“华南城”)宣布,腾讯以15亿港元的代价正式入股华南城。

如今,互联网对线下商业的大规模渗透已经开始,并将成为新一轮的趋势。入股华南城后,腾讯在电商领域与阿里巴巴全面开战。虽然腾讯电商增至158亿元,但仅占5.4%左右的市场占有率,和阿里巴巴以及京东相比,差距仍旧十分巨大,但已是处于第三大的位置。数据显示,2013年,阿里旗下天猫和淘宝年交易规模早已突破万亿,京东也突破千亿大关。

对于如此差距,显然腾讯不甘心。

深圳都会城市研究院院长高海燕在接受经济观察报记者采访时表示,与新建一套物流系统相比,腾讯与华南城合作是扩大电子商贸业务最快和最具成本效益的方式。

腾讯入股

1月15日,停牌两日的华南城公告称,已与腾讯签订投资及合作协议,腾讯将以每股2.20港元、总计15亿港元的价格,认购68.03亿股新股,认购价较2014年1月13日停牌价每股2.17港元溢价约1.38%。认购完成后,腾讯将占华南城扩大已发行股本约9.9%。

华南城对外称,上述交易完成后的两年内,腾讯还可以每股3.50港元进一步认购华南城新股,使腾讯合共占华南城扩大发行后股本的13%。

华南城透露,此次与腾讯的合作主要在为旗下交易中心商户及其相关行业的企业,以及腾讯用户提供增值等方面的服务。

除了资本层面,腾讯和华南城后续还有一系列合作。

华南城提供的信息显示,双方将在包括电子商务、品牌特卖、线上线下一体(O2O)、网上支付及仓储物流等五个方面展开合作,其中电子商务板块的合作,主要是腾讯技术平台协助搭建华南城网,以服务中小企业建立网上交易业务。

受入股华南城以及加大投资电商业务所刺激,消息公布后,腾讯股价大幅飙升,16日达到了创纪录的536港元。

华南城的股价在短短几个交易日中翻番。停牌当天,华南城股价收于2.17港元。1月16,华南城股价大涨83%,1月21日华南城再涨18%收报4.39元,总市值升至271亿元,1月22日,华南城再次高冲到4.99港元。

交易双方股价的上涨反映了资本市场的预期。

腾讯总裁刘炽平称,随着中国中小企业日趋热衷通过互联网拓展其商贸业务,这次与华南城的合作能充分发挥华南城的据点及物流优势,以及腾讯的庞大用户群和技术实力,共同促进这些企业利用在线处理业务。

华南城执行董事许扬对此次腾讯入股的评价则更为直观。许杨表示,现在华南城要把实体网络和虚拟网络、实体经济和虚拟经济同时规划建设、同时招商运营,这也是华南城的目标。

在许扬看来,与腾讯合作,是华南城从单纯的实体物流园区模式,转型为实体加网络物流园区双平台的重要一步。

评级机构穆迪称,预计这次战略性投资的协同效益和好处需要一段时间后才可体现,腾讯未来可能会有其他投资,以支持华南城扩大其规模。

而在高海燕看来,华南城本身的业务成长也值得腾讯投资。

数据显示,2013年4至12月份,华南城合同销售达到了126亿港元,按年增长2倍。其中单是2013年3季度,华南城并实现了68亿港元的合同销售额,按季增长91%。

线下争夺

高海燕表示,对于腾讯而言,入股华南城并无太多资本方面的诉求,加大对线下商业的渗透才是腾讯目的所在。

华南城内部人士在接受经济观察报记者采访时表示,借助华南城在全国的仓储物流优势,进而布局供应链端是腾讯电商实现弯道超车的重要砝码。

这可以从华南城的业务布局上得到直观反映。

公开资料显示,华南城的核心定位有两个,一是综合商贸物流,二是商品交易中心。华南城目前在深圳、南宁等7个城市拥有商贸物流城,规划总建筑面积超过5000万平方米。日前,深圳华南城已经完全运营成熟,西安、南昌、南宁多个项目已经运营,郑州、哈尔滨、合肥华南城建设快速推进。

而这些,都是腾讯发力电商业务的有力支撑。

腾讯电商1月17日发布的最新数据显示,2013年,腾讯电商旗下自营部分易迅网订单金额158亿元,同比增132%;开放平台QQ网购实现营收281亿元,同比上升134%。而2013年整个行业的平均增速为40%左右。

在经历了多次挫折之后,腾讯开始在电商领域发力。

腾讯电商CEO吴宵光透露,从集团层面来看,腾讯将会对电商业务保持非常坚决的战略投入。吴宵光说,腾讯电商的战略就是希望通过易迅网这个全新的B2C平台,走出一条与传统电商平台不同的道路。

而入股华南城就是其中一环。

海通国际证券称,华南城在线下基础设施方面的优势与腾讯飞速发展的电子商务业务可以形成互补。在这一领域,腾讯仍落后于阿里巴巴和京东等国内竞争对手,后两者是网上购物方面的领先企业,并都竭尽全力在全国范围内提升他们的线下物流能力。

对腾讯而言,入股华南城最大的收获在于通过华南城布局仓储物流,完善供应链管理能力。在海通国际看来,电子商务的竞争正在下沉和重资产化,仓储和物流配送正在成为角力重点。京东商城已经砸下上百亿资金投入仓储物流,全国布局渐成规模。

在此领域,马云已先走一步。2013年5月,阿里与银泰、复星、富春、顺丰以及“三通一达”组建的合资公司菜鸟网络成立,并宣布两期逾3000亿元投入建设“中国智能骨干网”物流平台。另外,2013年12月,阿里巴巴以22亿元投资海尔电器,希望借海尔拓展大件商品物流。

入股华南城是腾讯的应对之策,“线上线下两家公司在资本层面牵手合作,其目的是打通线上线下两大商圈。”高海燕说。

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